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大西南经济圈正呼之欲出

广西沿海的生猛海鲜，一日之内就进入了昆明、贵阳的寻常百姓家庭；产自四川腹地的芬芳美酒，一昼夜之内就摆上了广西各大城市的销售柜台。从西藏的雪域高原到广西的红土地，从西双版纳到天府之国，西南区域经济从来没有像今天这样联系紧密，一个通过区域协作构建起来的大西南经济圈正呼之欲出。区域协作带动大西南经济迅速提升“持续19年的高层区域协作机制，促使我国大西南经济迅速提升。”最近在广西南宁召开的西南地区第18次经济协调会上，广西以及来自云南、贵州、四川、重庆、西藏、成都市等西南六省区市七方的代表发出共同感慨。

西南地区铁路、公路、港口、航运、通信网络逐渐趋于完善。南昆铁路、西南公路出海大通道的通车成为西南区域经济发展的大动脉，加速了西南地区与世界经济的接轨。青藏铁路已全线开工，南昆铁路、湘桂线黎南段经过配套改造运力大幅度提升。重庆港已成为长江上游物流枢纽。广西沿海港口和内河港口年吞吐能力已分别达到2012万吨和1883万吨。一批机场改扩建、新建项目完成，预计到2005年西南地区运营机场将有40个左右。

西南地区已经成为我国“西电东送”的重要能源基地。“西电东送”出现良好开局，今年3月，万州至三峡左一电厂超高压输电线重庆段通过检测验收，使重庆、四州进入全国大电网。今年5月，由四川向华东地区送电正式合闸运行，川电东送变成现实，今年川电外送规模可达64亿千瓦时电量。

持续19年的区域经济协作，西南地区的多边经济合作成果丰硕，目前西南地区已经初步形成南贵昆、成渝、川滇藏等多个多边合作基本框架。南贵昆计划在交通建设、能源开发、生态保护等多方面加强协作，成都、重庆谋求在科技、房地产、汽车、摩托车及零配件等方面进行全面合作，川滇藏计划在三省区交界处打造世界旅游精品“中国香格里拉生态旅游区”，各省区市之间相互投资显著增加。区域经济与保护生态协调发展，跨越山水、横向联合的大西南经济圈正呼之欲出。

西南地区也是西部大开发、扩大对外开放的前沿地带，这个地区与东盟的越南、老挝、缅甸等多国毗邻，是中国走向南亚、东南亚的通道，具有独特的地理区位优势，云南、广西等省区已经成为出边、出境、出海的重要通道。广西南宁至广州千吨级内河航道建设已全面竣工；以防城港为重点的沿海三个港口的深水航道、大吨位泊位和集装箱码头建设项目均相继启动，南宁至友谊关(通往越南)高速公路已经部分动工。