●教学过程

［导入新课］

师：同学们，当今世界的航海业相当发达，你们知道人们进行远洋航行都是为什么吗？

生1：国与国之间的海外贸易是当今航海业的重要内容，有许多集装箱就是靠十几万吨大轮船通过航海运到目的地的。

生2：科学家进行海洋科学考察，也是现代航海业的重要方面。

生3：一些军事大国的军舰、潜艇为了称霸，日夜在大海上航行，构成了世界航海业另一方面的内容。

师：同学们列举的这三个方面都不错。如果我说500多年前有人不惜冒着生命危险，驾驶简易帆船，到一个传说的地方寻找黄金，不知大家信不信？下面，我们一起学习《开辟新航路》，来验证这个传说。

（多媒体课件打出课题）开辟新航路

［推进新课］

1.新航路开辟的背景

想想议议：

师：假如你是当时的一位航海家，具备了怎样的条件，你才能够远洋航行呢？

生1：我需要一艘能抵抗大风大浪的船，而且这艘船上还装有指南针，不至于在大海上迷失方向。

生2：还需要有识地理的学者，给我们的远航指点迷津。

生3：要有充足的物质基础，能保证航海过程中的各种必需。

师：说得好。我们一起来归纳一下大家的看法吧。

师：以上四个方面的条件，说明当时西欧人已具备了远洋航行的可能性。请同学们再来想一想，假如你们是当时西欧的各阶层人士，你们为什么要开辟新航路呢？

生1：我是贵族，连睡觉做梦看到的也是东方无数无尽、各种各样的香料，那是多么地让人心旷神怡！

生2：作为商人，赚钱是我最大的追求。《马可·波罗行纪》说古老的东方“黄金遍地，充溢于野”，快到东方去吧，哪怕路途再遥远，路途再艰辛！

生3：可恶的奥斯曼土耳其人，控制了我们多年来的东西方商路，对我们征收重税，甚至还劫掠我们的商品。难道我们还要继续在此受辱受剥削，难道除了这条路就不能通往东方么？

师：同学们说得很好，你们代表了当时欧洲社会各个阶层的人士，反映了他们的呼声。现在还是来总结一下吧：

师：至此，可以说新航路的开辟万事俱备，只欠水手。迪亚士、哥伦布、达·伽马、麦哲伦等伟大的航海家勇敢地走在了探寻新航路的最前列。

2.探寻通向东方的新航路

角色扮演：

师：迪亚士、哥伦布、达·伽马、麦哲伦，这些航海家们在500多年前走在了探寻新航路的最前列。今天，我们来亲身体验新航路开辟的历程。现在请第1、2、3、4小组分别代表迪亚士、哥伦布、达·伽马、麦哲伦的四个船队，讲述你们的航海历程及其中的艰险。看哪个队讲得最好。

生1：我们是迪亚士船队。1487年7月，我们奉葡萄牙国王之命，率3艘探险船沿非洲西海岸南下，踏上了驶往印度洋的未知之路。当船队到了南纬33度的地方时，突然遇上了风暴，在海上漂泊了13个昼夜。船队已在风暴中绕过了非洲的最南端。于是船队改变航向朝正北航行，几天之后果然看见了东西走向的海岸线和一个海湾（今南非的莫塞尔湾）。但船员们都不愿继续东行冒险，船长只好率船队返航。

返航途中接近一个伸入海中的海角，不料风暴再次降临，海面巨浪滔天。船队在风浪中经过两天奋力拼搏，才绕过骇人的海角，驶进风平浪静的非洲西海岸。望着令人生畏的海角，船长将它命名为“风暴角”。1488年12月，船队回到里斯本，船长向国王裘安二世描述了自己的探险经过和命名为“风暴角”的海角。国王认为，绕过这个海角就有希望进入印度洋，到达朝思暮想的黄金国印度，于是就将“风暴角”改名为“好望角”，并一直沿用至今。此后，好望角就成为欧洲人进入印度洋的海岸指路标。

生2：我们是达·伽马船队。1497年，船长达·伽马率4艘帆船，160名水手从里斯本出发，沿迪亚士开辟的航路南行，绕过好望角，沿非洲东海岸前进，进入印度洋，到达非洲的莫桑比克，然后由阿拉伯人领航，顺利渡过印度洋，到达印度的卡里库特。返航时，我们带回了大批香料、象牙、丝绸、宝石等物品，带来的收益高达航行费用的60倍。这是多么激动人心的收获！

生3：我们是哥伦布船队。1492年8月8日，船长哥伦布率领3艘帆船，从帕洛斯角起航。9月6日，远征队驶入烟波浩淼的海洋。很幸运，一路顺风，但是，随着一天天、一星期一星期的过去，船上的人们烦躁不安起来。为了平息他们的忧虑，船长发布了有关已行航程的假消息。10月7日，发现了飞鸟，但在地平线仍没出现陆地。船长也焦虑起来，这时已西航很远，按他的计算，应已见到日本。10月9日，船长许诺要是三天内再看不到陆地，就返航。恰好在三天期满前，人们发现了巴哈马群岛中的一个小岛，船长命名它为圣萨尔瓦多。船队终于到达古巴、海地。哥伦布误认为他所到达的地方就是印度，因此，称当地居民为“印第安人”（印度人），这个名称一直沿用下来。

生4：我们是麦哲伦船队。1519年９月２０日，船长麦哲伦在西班牙国王的资助下，率领一支由5艘大帆船和265名水手组成的探险船队从西班牙出发，横渡大西洋，沿南美洲海岸南下，绕过美洲南端的海峡（后人命名为“麦哲伦海峡”），进入另一片辽阔的海洋。沿途风平浪静，航行很顺利，麦哲伦高兴地把这片海洋称为“太平洋”。在横渡太平洋时，船队经历了严重的缺少食物和淡水的困难，一些丧失希望的人曾经发动反对麦哲伦的叛乱，叛乱的首领被麦哲伦抛在途中的荒岛上。１５２１年３月，船队终于到达了菲律宾群岛。船队在这里得到了补充。可惜的是船长麦哲伦在干涉岛上内部战争时，被当地的土著人杀死。其他船员逃出后继续航行，绕过好望角，直到1522年，才回到西班牙，这时只剩下一艘船和十几个人了。

师：各位代表都不错，讲解清楚，生动形象。同学们，新航路的开辟圆满完成，你们也经历了狂风巨浪的洗礼，感受了前人伟大的胆识和气魄，你们还有什么收获和感想呢？

生1：我们要学习他们不畏艰险，积极进取的精神，与时俱进，开拓创新，为中华民族的伟大复兴而努力学习！

生2：这些航海家的动机是攫取黄金和财富，一点也不高尚；所到之处进行殖民占领和掠夺财富，这是一种罪恶。

师：两位同学说得都有道理。是啊，他们在探索中的坚毅勇敢，百折不回的精神令人钦佩；他们探索的结果既有利于人类文明的进步，又给许多地区带来了灾难。我们在认识这些历史人物的时候，在分析他们的所作所为的时候，不能以一种倾向掩盖另一种倾向，而应该客观、全面地进行辩证的评价。

3.与世界会合

想想议议：

师：请同学们再来想一想，新航路开辟的完成会产生什么影响呢？

生1：给葡萄牙、西班牙带来了巨大财富，两国因此发展成为欧洲富国。同时，它们把大量的黄金白银，运回欧洲，加速了封建制度的衰落和资本主义的发展。

生2：新航路的开辟，使欧洲人发现了美洲，并加强了同亚洲、非洲和美洲等地的联系，开始改变了各地孤立、封闭的状况，使世界真正地连成一个整体。也就是说，真正的世界历史开始于新航路的开辟。

生3：伴随着新航路的开辟，世界贸易也发生了显著变化：地区性的贸易开始向世界性的贸易扩展，贸易范围空前扩大，贸易数量和品种也急剧增加，世界贸易中心也由原来的地中海地区转移到大西洋沿岸。一句话，它促进了全世界各地区贸易的迅速发展，以欧洲为中心的世界市场开始出现。

生4：麦哲伦船队环球航行成功，用行动证明了“地圆学说”的正确性。

生5：据我所知，哥伦布每到一地，都插上西班牙的国旗，宣布归西班牙国王所有，还残酷地杀害了无数的印第安人。可见，新航路的开辟过程，其实也就是西班牙、葡萄牙残酷的殖民扩张过程，也是印第安人的灾难。

师：（小结）刚才几位同学，从各个不同的角度比较全面地说明了新航路开辟的影响，有理有据，真不错！当然，哥伦布等在殖民地进行的不义战争和屠杀印第安人的行为，是应该受到谴责的，但必须以事实为根据，要把哥伦布死后西班牙对拉美殖民侵略的暴行，同哥伦布本人的活动区别开来。这个问题，我们下一节课还要作进一步的讨论和学习。

［延伸新课］

阅读下列图表，结合所学知识回答问题。

郑和下西洋和新航路开辟航海组织和任务对照表

结合材料分析我国明清时期的远航事业与西方相比，由先进转为落后的原因。

答案要点：中国方式的航海规模庞大，以宣扬国威为目的，造成了重大损耗，再加上明清闭关自守，实行海禁，航海事业每况愈下。欧洲方式的航海，为新兴资产阶级开辟了新的活动场所，促进了资本主义迅猛发展，远洋事业蒸蒸日上。

●板书设计

●活动与探究

主题：关于哥伦布及其航行美洲的评价，我国史学界有不同看法：有人认为哥伦布是将美洲纳入近代文明社会大家庭的先驱，是对人类社会交往作出特殊贡献的人物；有人认为哥伦布是殖民主义强盗，对印第安人来说是邪恶的化身；有更多的人倾向于“进步与正义”两条标准进行评价，认为哥伦布航行美洲具有建立在非正义行为上的客观进步性。你认为哪一种观点合理？请结合史实说明你的看法。